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據路透社報道，8月9日，汽車零部件供應商安波福預計半導體價格近期不會“降溫”。

盡管供應鏈挑戰正在緩解，但某些零部件的價格仍然很高，削弱了零部件企業的利潤。安波福表示，“真正的挑戰”在于獲取芯片，芯片價格已經上漲了25%至30%，而供應鏈仍然緊張。安波福還指出，北美和歐洲市場對新車的需求依然強勁。

圖片來源：安波福

安波福的客戶包括通用汽車和福特汽車，該公司還表示，如果通用汽車和福特汽車的汽車工人工會舉行罷工，它將有“足夠的”庫存來應對可能出現的中斷。

安波福首席執行官Kevin Clark在摩根大通汽車會議（JPMorgan auto conference）上表示，“如果出現勞動力中斷，我們可以靈活地調整。”

美國汽車工人聯合會（UAW）在與福特汽車、通用汽車和Stellantis（又被稱為“底特律汽車三巨頭”）的談判中尋求改善全體工人的福利，包括加薪40%以上和固定福利養老金。

據熟悉底特律汽車三巨頭成本的人士計算，UAW的合同要求清單（包括為其成員加薪40%以上）將使底特律汽車三巨頭的勞動力成本每年增加450億至800億美元，并威脅到它們未來的生存能力。