客車企業(yè)瞄準(zhǔn)新能源卡車賽道跨界“奪食”勝算幾何

2021-09-16 09:10:36來源：中國汽車報

新能源風(fēng)口之下，客車企業(yè)正在掀起“跨界”造卡車的熱潮。從工信部最新發(fā)布的第347批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中可以看到，本批牽引車新品申報的企業(yè)中，宇通客車、南京金龍赫然在列。

其實，早在2020年第338批新車公告中，蘇州金龍就申報了一款燃料電池半掛牽引車，明確發(fā)出了向重卡市場進軍的號角。近來，中車電動、海格客車、中通客車以及廈門金龍等企業(yè)的卡車產(chǎn)品也曾多次出現(xiàn)在公告中。如今，宇通客車、南京金龍的牽引車產(chǎn)品再次上榜，無疑釋放了客車企業(yè)集體向卡車市場進軍的決心。那么，這些客車大佬的“跨界”，是否會威脅到傳統(tǒng)卡車企業(yè)的市場地位?

客車企業(yè)跨界卡車圈背后的邏輯

這些老牌客車企業(yè)玩起“跨界”，看似出乎意料，卻又在情理之中。

近幾年，受高鐵、私家車以及民航等出行方式的沖擊，公路客運的市場需求不斷萎縮，整體銷量“跌跌不休”。2020年，新冠肺炎疫情暴發(fā)后，旅游業(yè)一度陷入停滯狀態(tài)，加之海外疫情蔓延嚴(yán)重影響汽車出口，導(dǎo)致被寄予厚望的旅游客車和海外客車市場也遭受重創(chuàng)。

據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年，我國客車市場年銷量同比下降4.9%。其中，大中型客車市場同比下降27.2%，銷量創(chuàng)5年以來的新低，尤其是公路客運市場，其降幅高達(dá)46%。此外，在新能源汽車補貼退坡的影響下，新能源客車的困局已然出現(xiàn)，新能源公交車的市場需求進一步收窄。今年上半年，國內(nèi)客車市場雖然逐步回暖，但大中型客車市場表現(xiàn)依然不盡如人意，總體銷量情況甚至不及疫情前的水平。

在嚴(yán)峻而又復(fù)雜的行業(yè)形勢下，客車企業(yè)的日子自然不好過，即便是頭部企業(yè)的銷量也談不上理想。相較之下，重卡市場卻是風(fēng)景獨好。2020年，我國重卡市場不僅率先擺脫疫情影響強勢復(fù)蘇，還創(chuàng)下了全年銷量歷史新高，2021年上半年依舊延續(xù)了高增長的態(tài)勢。

“重卡市場的體量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于客車市場，而且在新基建、淘汰老舊車輛等利好政策的助力下，整個市場依然處于穩(wěn)步增長期。這對于主營業(yè)務(wù)陷入瓶頸的客車企業(yè)而言，該市場的誘惑力極大。”中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會秘書長鐘渭平認(rèn)為，客車企業(yè)紛紛進軍重卡市場，不僅是出于實現(xiàn)技術(shù)升級，全面拓展商用車市場版圖的需要，更是其擺脫困境、謀求新出路的重要嘗試。

瞄準(zhǔn)新能源卡車賽道

從此次宇通客車、南京金龍申報的卡車新品來看，兩家企業(yè)布局的重點均在氫燃料電池、純電動以及換電卡車領(lǐng)域。

“事實上，在推進商用車電動化的進程中，客車企業(yè)是先行者，客車的新能源化率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于卡車。近年來，卡車制造商雖然在這一領(lǐng)域有所布局，但尚未形成商業(yè)化路徑和規(guī)模。”業(yè)內(nèi)專家譚秀卿認(rèn)為，曾因獲得高額補貼而實現(xiàn)快速發(fā)展的新能源客車市場，如今已進入發(fā)展瓶頸期，而新能源卡車市場正處于起步階段，未來潛力巨大，客車企業(yè)試圖通過抓住新能源這個“牛鼻子”，實現(xiàn)從客車向卡車的快速跨界融合，無疑是明智之舉。

“客車企業(yè)涉足卡車領(lǐng)域絕非‘意氣用事’”。鐘渭平認(rèn)為，對于客車企業(yè)來說，布局卡車領(lǐng)域是其拓展新市場、擺脫困境的最佳途徑。“目前在卡車領(lǐng)域，傳統(tǒng)燃油車的競爭格局已基本穩(wěn)固，頭部企業(yè)的市場集中度不斷提升，即便是外資卡車企業(yè)也難以撼動各方雄霸的地位。而在新能源卡車賽道上，各路玩家?guī)缀跆幵谕黄鹋芫€，且客車企業(yè)在純電動、氫燃料電池領(lǐng)域積累了不少經(jīng)驗，更容易大顯身手。”他說。

跨界造車沒有想象美好

在乘用車領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)公司跨界造車已成為車圈的新常態(tài)。如今，客車業(yè)巨頭也要上演跨界“奪食”的戲碼，究竟勝算幾何?

中國公路學(xué)會客車分會高級技術(shù)顧問裴志浩告訴記者，就電驅(qū)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件來看，新能源卡客車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)性能要求大致相同，而且造車的底層邏輯也是相通的。在車身部分，卡車車身制造的技術(shù)難度并不大，同時零部件也高度市場化，卡車應(yīng)用的空氣懸架、自動擋、緩速器等新技術(shù)，在客車領(lǐng)域也已較為普及，所以對于客車企業(yè)來說，技術(shù)應(yīng)用層面也不是無法突破的難題。在生產(chǎn)方面，客車生產(chǎn)是多品種、小批量，而卡車生產(chǎn)則是少品種、大批量，所以客車生產(chǎn)組織的難度比卡車更高，而且對交貨周期的把控也更精準(zhǔn)。綜上來看，客車企業(yè)進軍卡車領(lǐng)域前景可期。

“客車企業(yè)‘跨界’造卡車，不僅可以提高經(jīng)營收益，獲得更廣闊的市場空間，還可以推動卡車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展。短期來看，客車企業(yè)進軍卡車市場，無論是對企業(yè)還是行業(yè)而言都是利好的。但隨著新能源卡車市場逐漸走向成熟，客車企業(yè)的短板或許就會逐漸暴露出來。”客車行業(yè)專家指出，客車企業(yè)生產(chǎn)卡車的難度并不大，但想要在每個環(huán)節(jié)上都做到盡善盡美，并不是一件容易的事。一旦鏈條上某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，不僅會影響品牌力，還可能會一敗涂地。

對此，鐘渭平持有相同觀點。他認(rèn)為，新能源卡車的新賽道并非坦途，客車企業(yè)將面臨三大難題。首先，卡車和客車的銷售模式不同。卡車銷售主要依托經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，而客車則是直銷模式。雖然客車企業(yè)在全國各地有服務(wù)站，但幾乎沒有經(jīng)銷商，這是一大制約因素。對于客車企業(yè)來說，車輛售后服務(wù)網(wǎng)點、經(jīng)銷商渠道的布局是一大難題。其次，卡車司機對于車輛的可靠性要求更高，如果客車企業(yè)想要實現(xiàn)大批量生產(chǎn)且產(chǎn)品可靠性達(dá)標(biāo)，要么投入大量資金建設(shè)生產(chǎn)線，要么依靠第三方代工生產(chǎn)或者收購其他有資質(zhì)的企業(yè)。但無論哪種方式，車輛生產(chǎn)成本肯定十分高昂。再者，卡車銷量與貨運市場行情并不存在正向關(guān)系。雖然近年來卡車銷量突飛猛進，但貨運市場卻越來越不景氣，用戶對于車輛的價格依舊敏感。目前，新能源卡車的價格非常高，購買這類車輛的用戶群體多為企事業(yè)單位，多用于城市環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域。因此，對于客車企業(yè)而言，下重金推出的產(chǎn)品很可能在短時間無法打開市場，而且也無法很快得到回報，未來新能源卡車能否被市場接受也是一大問題。(李亞楠)

責(zé)任編輯：hnmd003

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9月15日上午十點，iQOO手機官方微博宣布iQOOZ5系列新品發(fā)布會將于9月23日14：30正式舉行，宣傳Slogan為...
韓國是全球重要存儲芯片供應(yīng)地 8月芯片出口同比大增51.2%

9月14日消息，據(jù)國外媒體報道，坐擁三星電子和SK海力士這兩大存儲芯片廠商的韓國，是全球重要的存儲芯片...
“雙碳”目標(biāo)加速綠色數(shù)據(jù)中心變革，如何擺脫高能耗限制？

發(fā)展綠色低碳數(shù)據(jù)中心，是當(dāng)下時不我待的命題，也是時代的風(fēng)口產(chǎn)業(yè)。隨著數(shù)字化技術(shù)的不斷深入和廣泛應(yīng)...
颶風(fēng)“尼古拉斯”登錄美國風(fēng)暴導(dǎo)致墨西哥灣沿岸地區(qū)大面積停電

據(jù)美國當(dāng)?shù)孛襟w報道，當(dāng)?shù)貢r間9月14日，颶風(fēng)尼古拉斯已經(jīng)在美國得克薩斯州海岸和路易斯安那州部分地區(qū)登...
第六代iPad mini發(fā)布處理器采用A15支持5G

iPad mini終于上新了，這距離上次的第五代產(chǎn)品已經(jīng)過去了兩年半，而且就是不叫iPad mini 6，還是簡單...
蘋果發(fā)布Apple Watch 7系列手表支持IP6X被稱為最耐用的蘋果表

在兩款iPad平板之后，蘋果第三款新品是Apple Watch 7系列智能手表，發(fā)售七年來首次大改屏幕，屏占比更...
跑贏特斯拉等競爭對手，Rivian首輛R1T電動皮卡下線
雪佛蘭Bolt電動汽車再度起火
沃爾沃汽車高管實名舉報上司違規(guī)招標(biāo)引發(fā)廣泛關(guān)注

作為國內(nèi)的二線豪華品牌，沃爾沃汽車被納入吉利麾下之后，近幾年的銷量也是連年走高。而沃爾沃也展現(xiàn)出...
天津調(diào)整個人住房公積金貸款二套房公積金貸款利率為首套1.1倍

9月14日，天津市住房公積金管理中心網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于調(diào)整個人住房公積金貸款有關(guān)政策的通知》(簡稱《通知...
重大突破！國產(chǎn)水下直升機下潛深度首次成功突破1000米

記者從浙江大學(xué)獲悉，由浙江大學(xué)牽頭，中國科學(xué)院沈陽自動化研究所、中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所等...
“深藍(lán)探索”南海開鉆系全球首艘智能深水鉆井平臺

中國海油9月9日宣布，由我國自主設(shè)計建造的全球首艘智能深水鉆井平臺深藍(lán)探索，在南海珠江口盆地成功開...
熬夜搶到卻被退票，自動系統(tǒng)真能替人做“不喜歡”選擇嗎？

9月14日凌晨，北京環(huán)球度假區(qū)門票正式開售，但在一眾消費者熬夜成功搶到入園門票后，卻扎堆收到飛豬方面...
四城今日試點養(yǎng)老理財理財產(chǎn)品設(shè)計或更偏重養(yǎng)老規(guī)劃

真養(yǎng)老理財產(chǎn)品要來了!根據(jù)銀保監(jiān)會安排，9月15日起，工銀理財將在武漢市和成都市，建信理財和招銀理財...
緊俏車斷貨滯銷車難賣 “芯片荒”擾亂經(jīng)銷商經(jīng)營節(jié)奏

作為車企與用戶之間的橋梁，經(jīng)銷商對經(jīng)營現(xiàn)狀與未來發(fā)展前景的滿意與否，將直接影響其輸出的服務(wù)水平和...
*ST天成核查結(jié)束即日復(fù)牌三月內(nèi)發(fā)布4次停牌核查公告

9月14日晚間，*ST天成(600112)公告，公司停牌核查結(jié)束，9月15日開市起復(fù)牌。*ST天成在公告稱，由于公司...
燃料電池加氫站打基礎(chǔ)，氫燃料汽車市場化還有多遠(yuǎn)？

繼陸續(xù)印發(fā)《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案(2021-2025年)》(以下簡稱《實施方案》)和《北京市十四五時期高...
多項營收不及市場預(yù)期甲骨文云計算業(yè)務(wù)失速

當(dāng)?shù)貢r間9月13日，全球第二大軟件制造商甲骨文發(fā)布了最新一季度的財報。根據(jù)財報，由于該公司一款關(guān)鍵云...
富士康與泰國PTT簽署電動汽車合資協(xié)議最早2023年投產(chǎn)
NHTSA要求12家車企協(xié)助針對對特斯拉的調(diào)查
宜居星球不只是類地行星氫海行星上的海洋或能孕育生命

在超級地球和超小海王星之間，還可能存在另外一種行星，即氫海行星。這種行星的氫氣包層很薄，使得海洋...
元宇宙概念能否持續(xù)要看利潤轉(zhuǎn)化投資者追漲需謹(jǐn)慎

如果是純粹的投機炒作，元宇宙概念已經(jīng)出現(xiàn)泡沫，但如果能夠轉(zhuǎn)化為實實在在的利潤，那么就要依據(jù)利潤增...
立昂微股價連續(xù)兩個交易日“一”字跌停市值蒸發(fā)近百億元

9月13日、14日，立昂微(605358)連續(xù)兩個交易日一字跌停，兩日期間市值蒸發(fā)近百億元。9月14日，盤面數(shù)據(jù)...
梳理業(yè)務(wù)錯位競爭阿里MMC丟掉“盒馬”標(biāo)簽

9月14日，阿里社區(qū)電商(MMC)事業(yè)群宣布，已整合盒馬集市與淘寶買菜，將其統(tǒng)一升級為新品牌淘菜菜。在業(yè)...
新一輪強降雨過程上線四川盆地局地或現(xiàn)大暴雨

昨天(9月14日)開始，新一輪強降雨過程上線，四川盆地、華北西部和北部等地自西向東迎來降雨，今明兩天，...
亟待重整業(yè)績現(xiàn)狀奇瑞捷豹路虎迎來一汽大眾老將馬振山

陳雪峰出走FF后，空缺半年的奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁職位迎來接任者。9月14日，奇瑞捷豹路虎宣布，在一汽...
豬肉價格持續(xù)走低引發(fā)討論農(nóng)業(yè)農(nóng)村部：現(xiàn)階段不宜實行生豬保護價收購

豬糧安天下。關(guān)于穩(wěn)定生豬生產(chǎn)和市場供應(yīng)，9月14日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公布對十三屆全國人大四次會議第6776號建...
成大生物獲批注冊 11家公司提交注冊已超半年

作為A拆A首家過會企業(yè)，遼寧成大生物股份有限公司(以下簡稱成大生物)一直被市場寄予A拆A第一股的厚望，...
運動鞋“咬人”闖禍李寧劃了一道口子

運動鞋咬人闖禍，李寧走上風(fēng)口浪尖。第一局打的時候鞋前面不知道怎么開了，有個像鋼絲還是線一樣的東西...

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