北京地鐵里的便利店逐漸有了眉目。7月22日，北京地鐵公司的一則微博透露了北京地鐵便利店的更多信息，5號線和平里北街站、6號線青年路站、7號線菜市口站將有三個便利店試點，近期已完成三座試點車站便民用房的報審報備程序。羅森便利店、DELIGOGO便利店、京東便利店將成為北京地鐵便利店梯隊里的排頭兵。隨著這些正規軍的進入，地鐵商業將迎來新一輪的洗牌。

5號線和平里北街站的羅森便利店，提供了包括冰皮月餅蛋糕、冰面包等在內的網紅甜品。羅森便利店位于出入站層，靠墻搭建，占地面積約為15平方米。京東便利店位于7號線菜市口站，除了商品外，還設置了舊衣回收、文件打印、手機維修等便民服務。值得注意的是，地鐵便利店還迎來了新人，全國供銷總社專為北京地鐵開發了全新品牌——DELIGOGO便利店，提供便利餐食、方便食品與飲品等。

近三年來地鐵公司乘客滿意度及需求調查報告顯示，超七成乘客對提升地鐵服務品質和出行體驗存在需求，在增加便民服務設施、完善便利服務的需求較高。北京地鐵開展試點便利店的消息傳開后，網友們滿懷期待留言表示“早就該開了”“文件打印的功能不錯”。

如今，新一輪的地鐵便利店即將問世，參與者更是出現了互聯網企業的身影，所售品類也不再局限于食品零售，手機維修、打印復印這樣的服務也成了配套。北京市交通綜合治理領導小組召開會議強調，高質量推動軌道交通建設運營，結合乘客需求，優化地鐵站點服務，試點設置便利店等便民設施。

千呼萬喚的北京地鐵便利店，實則已經反復嘗試了近20年。2002年物美曾在北京地鐵站內設立過便利店，每家便利店的面積約10平方米，售賣200-300種商品。2003年10月，物美在地鐵站內開出21家便利店。

不過，地鐵便利店在2004年擱淺。出于安全考慮，北京關閉了地鐵站內的全部商業。2019年8月15日，北京市商務局印發了《服務業擴大開放重點領域開放改革三年行動計劃》，制定了多個方面的發展計劃，其中交通領域的計劃提到允許在新建地鐵站等交通樞紐開設商業設施。

對于搭乘地鐵的居民來講，有品牌背書的地鐵便利店，將成為早餐與臨時充饑的好去處。在西二旗工作的李先生告訴北京商報記者，地鐵外購早餐排隊慢、付錢慢、飲食不衛生，所以希望路程中有便利店可以解決上述問題，但希望地鐵便利店能有更多新式的商品，店鋪類型也能更多樣。

當下已經有眾多商家在地鐵與商場“銜接處”、地鐵出站口的底商開出了門店，如絕味鴨脖、周黑鴨、各式土特產等，隨著正規軍進入地鐵站內，這意味著地鐵商業將重新劃分蛋糕。不過，在租金、人工水漲船高，地下物業日益錯綜復雜的環境下，地鐵商業勢必升級。

零售專家胡春才表示，由于客流量很大，除了地鐵的新線路，地鐵便利店基本都會盈利。相反，在一些小區、車站和商務樓里的便利店有時候卻不盈利。地鐵便利店內食品應該更加重視便捷性、急需性。(趙述評 劉俊群)