11月23日晚間，海馬汽車公告，公司水制氫與高壓加氫一體化實驗裝置項目已建設完成，標志著公司將具備氫燃料電池汽車用高純度氫氣制備與70MPa高壓氫氣加注能力。

據公告，該項目主要由制氫設備、多級氫氣增壓設備、儲氫設備、70MPa高壓加氫設備等構成，并兼顧未來擴展升級要求。項目建成后，不僅可為海馬汽車氫燃料電池汽車的研發與生產提供用氫保障，還能為一定規模的氫燃料電池汽車示范運營提供用氫服務。

圖片來源：海馬汽車公告截圖

公告顯示，根據下一步規劃，海馬汽車海口基地后續將配套建設一座光伏發電站，結合新研發的海馬第三代氫燃料電池汽車，實現“太陽能發電—電解水制氫—氫能汽車用氫”的零碳排放循環。

該公告發布后，11月24日，海馬汽車開盤后一字漲停，當日股價報收6.47元，漲幅超過10%，最新市值106.41億元。

海馬汽車11月24日股價；圖片來源：東方財富網

事實上，海馬氫氣車在國內都屬于投入研發較早的國產車企，當前海馬首款氫氣車“海馬7X”已經進行了路試，已具備量產條件。

另根據海馬汽車近日在深交所互動透露，目前，該司第二代氫燃料電池汽車已完成上路試驗，可在廠區范圍等特定區域內行駛。第三代氫燃料電池汽車正在研發中，爭取在2025年前投入約2000臺氫能源汽車在海南進行示范運營。