據外媒報道，2021年第四季度，通用汽車在美國只交付了26輛純電動汽車，同比幾乎下降100%，其中包括25輛雪佛蘭Bolt EV和Bolt EUV，以及1輛GMC悍馬電動皮卡。

（圖片來源：通用）

通用去年第四季度的電動汽車銷量是自2010年12月推出雪佛蘭Volt以來最低的，當時該公司交付了326輛電動汽車。通用電動車銷量如此低的主要原因是Bolt EV和Bolt EUV因電池大規模召回而暫時停產。

最近雪佛蘭Bolt EV和BoltEUV的停產時間延長到1月底，隨后又延遲到2月底。新的電池將優先用于被召回的車輛，所以電池短缺可能會嚴重影響Bolt EV和Bolt EUV在2022年的生產。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克對此表示，“通用的電動車銷量還有增長的空間。”

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盡管困難重重，但2021年仍是雪佛蘭Bolt EV和Bolt EUV銷量最好的一年，銷量達24,828輛，同比增長19.6%，甚至高于2017年的23,297輛，當時通用仍可獲得7,500美元的電動汽車稅收抵免。

如果沒有出現電池缺陷，2021年，全新雪佛蘭Bolt EV和Bolt EUV的銷量也許會更高。“Bolt EV的銷量從2021年9月開始一直處于停滯狀態。”自推出以來，Bolt EV和Bolt EUV在美國累計銷量為103,895輛。

Bolt EUV（圖片來源：通用）

2022年，通用將著重發展基于全新Ultium電動平臺開發的電動汽車，包括GMC 悍馬電動皮卡、悍馬電動SUV、凱迪拉克Lyriq、雪佛蘭Silverado電動車、GMC Sierra電動車和Brightdrop商用車。其中大多數電動汽車將于2022年底或2023年初推出，隨后通用將推出更多的電動車型。

通用汽車北美區執行副總裁兼總裁Steve Carlisle表示，“2022年，我們計劃利用強勁的經濟和預期將有所改善的半導體供應來增加我們的銷量和市場份額。我們還將進一步加強我們在卡車行業的領導地位，并通過推出GMC悍馬電動汽車、凱迪拉克Lyriq以及雪佛蘭Silverado電動汽車和GMC Sierra電動汽車，爭取在北美電動汽車領域的領導地位。”

總體而言，2021年第四季度對通用汽車是極具挑戰性的，通用在美國交付了440,745輛汽車，同比下降42.9%。2021年，通用在美國交付了2,218,228輛汽車，同比下降12.9%。通用旗下雪佛蘭品牌的銷量數據看起來同樣糟糕，第四季度為288,647輛，同比下降44.7%，2021年為1,437,677輛，同比下降17.4%。