中國鐵路:短途票敞開出售,會擠占長途旅客票額
(資料圖片)
IT 之家 8 月 12 日消息,今日上午,中國鐵路官方公眾號發(fā)文,回應(yīng)網(wǎng)友留言 " 高鐵短途票經(jīng)常買不到 " 等問題。
對于 " 長途票和短途票怎么賣 " 的問題,回應(yīng)稱暑運期間旅客扎堆出行,需求上升造成運能階段性緊張。鐵路部門會優(yōu)先滿足從始發(fā)站前往終點站的長途旅客的需求,實現(xiàn)運力資源利用最大化。而短途車票敞開出售會直接影響到長途旅客的票額,容易造成部分區(qū)段席位閑置、運力無法充分利用的問題。鐵路部門在長途票額充足時,會根據(jù)需求變化動態(tài)調(diào)整票額投放。
對于沿線途中各站車票分配問題,回應(yīng)稱基本原則是最大可能便利沿線旅客購票出行,依據(jù)為始發(fā)站和沿途各站的歷史客流、車票預(yù)售情況。同時,據(jù)此對售票策略進行動態(tài)優(yōu)化調(diào)整:長途車票預(yù)售達不到預(yù)期時,會將部分票額調(diào)整至沿途有需求的車站。
始發(fā)站車票預(yù)售需求較旺盛時,增加始發(fā)站車票預(yù)留。
若旅客買不到直達車票,鐵路 12306 提供中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)功能。旅客提交出行需求后,系統(tǒng)根據(jù)列車時刻表、余票、同城市不同車站間公共交通耗時等情況提供差異化中轉(zhuǎn)換乘路線。據(jù)稱,鐵路部門將不出站即可實現(xiàn)中轉(zhuǎn)換乘的換乘車站增添至 100 個,站內(nèi)開辟換乘通道。同時中國鐵路方面表示,目前每個用戶可擁有 2 個候補訂單,各訂單可添加 2 個相鄰乘車日期,各乘車日期可添加 5 個不同 " 車次 + 席別 " 的組合需求。此外,中國鐵路呼吁旅客不能 " 買短乘長 ",(IT 之家注:有長途出行需求,但購買短途車票之后不下車前往終點),該行為存在車廂超載、危及列車運行安全、影響運輸秩序的風(fēng)險。責(zé)任編輯:hnmd003
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