據(jù)新浪財經報道，小米公關部王化發(fā)文表示：“近段時間關于我司造車的部分信息已經越傳越離譜，一會兒落地北京了、一會兒落地上海了，還刻意的強調武漢沒引入成功。除了落地以外，關于招人薪資待遇和期權的話題也讓我眼紅，動不動就獨立期權，甚至薪酬總包給到2000萬人民幣的謠言也出來了。原本覺得不需要辟謠，大家應該都會有清醒的認知，沒想到還有朋友找上門讓我內推2000萬的職位了。一并回應一下，以上所有均非事實，一切以官方披露信息為準。”

此前有媒體報道稱小米放出了大量在自動駕駛領域的職位，其工作地點顯示為北京，外界認為這可能意味著小米造車的選址最終落地在了北京。

根據(jù)官方此前公布的信息，小米造車首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元，小米集團董事長雷軍也將兼任智能電動汽車業(yè)務的首席執(zhí)行官。

雷軍在接受采訪時表示，自己2013年就對電動車產業(yè)有了巨大的興趣。在過去的七八年的時間里面，投資了近十家智能電動車領域各種各樣的公司，小米造車將是他人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目。

雷軍強調，小米已經不是10年前的小米，截止到2020年小米已經手握1080億元現(xiàn)金流，直言“虧得起”。