據(jù)外媒報道，12月16日，汽車行業(yè)咨詢公司Edmunds表示，2021年，由于新冠疫情蔓延導致供應鏈瓶頸和半導體短缺，汽車制造商紛紛削減汽車生產(chǎn)。受消費者持續(xù)高漲的需求推動，2022年，美國新車銷量預計將同比增長1.2%。

Edmunds預測，2022年美國新車銷量將達到1520萬輛，較2021年的預期銷量增長1.2%。其中，美國的電動汽車市場將繼續(xù)發(fā)展，到2022年，美國電動汽車銷量將超過60萬輛。該公司還補充說，福特F-150 Lightning “將成為美國電動車市場的銷冠”。

當天，另一家市場咨詢公司表示，2021年，美國新車銷量預計將達到1507萬輛，到2022年，這一數(shù)字將增加到1547萬輛。該公司還表示，中國市場的新車銷量將在2023年增長至2692萬輛，在2024年增長至2899萬輛。

（圖片來源：特斯拉）

當前，從加熱座椅到信息娛樂系統(tǒng)，幾乎所有的汽車配件都需要使用半導體。而半導體芯片短缺已導致通用等主要的汽車制造商削減汽車生產(chǎn)，或者減配生產(chǎn)。

Edmunds insight執(zhí)行董事Jessica Caldwell表示，“自春季以來，新車銷量一直低迷，但消費者對新車的需求繼續(xù)高漲，這一需求將延續(xù)至明年及以后。”

Edmunds還表示，美國新車的平均成交價預計將達到創(chuàng)紀錄的水平。11月，美國的新車平均成交價從去年的39,984美元躍升至45,872美元。由于庫存短缺影響了新車市場，蓬勃發(fā)展的二手車市場將繼續(xù)吸引更多消費者。