日前，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)在社交媒體平臺Reddit的問答環(huán)節(jié)上，對于“25年后的汽車會是什么樣子？”這個問題，回答稱鑒于目前的汽車技術瞬息萬變，很難預測未來的樣子，但他相信那時所有的汽車都能夠自動駕駛，并且非常安全，可能再也不會發(fā)生交通事故了。

這是最美好的愿景，為了讓這個目標最快速實現(xiàn)，大眾正在加速自己的產(chǎn)品開發(fā)進程，尤其是碳中和目標里必不可少的電動車產(chǎn)品計劃。

迪斯表示今年大眾的重點是ID.BUZZ，另外大眾也正在研發(fā)一款2萬歐元（約合14.4萬人民幣）的電動汽車。

大眾ID.BUZZ是大眾在MEB平臺打造的一款帶有復古情感的純電“面包車”，計劃于3月9日全球首發(fā)，最快將于今年年底前正式在歐洲市場率先上市銷售，新車并提供6-9座的空間布局。而且還會根據(jù)不同的市場，提供標軸版、長軸版以及商用版車型。

新車外觀、內(nèi)飾以及動力方面此前都已報道過，采用了ID家族化的設計風格，融合了大眾經(jīng)典車型T1的復古元素，內(nèi)飾全液晶儀表盤、中控屏以及換擋桿均使用了ID.家族式設計，動力方面預計會有三種選擇，分別是最大功率200馬力的單電機后驅版入門車型，一個參數(shù)未知的中配車型，以及功率300馬力的雙電機四驅頂配車型。

迪斯表示，“最具歷史情感的車型無疑是大眾T系列產(chǎn)品，它的復活是我們的首要工作。同時在MEB平臺上，許多有情懷的車型也有可能成為現(xiàn)實。”從大眾現(xiàn)有產(chǎn)品戰(zhàn)略來看，還缺少一款主打小資、個性，玩味十足，并能夠替代甲殼蟲的空白車型，所以迪斯此話一出，讓人不由得猜想是不是純電版甲殼蟲要來了。

這種猜想也不是沒有依據(jù)，去年底，對于網(wǎng)友電動甲殼蟲的期待，迪斯就曾正面回應稱：“我們也在積極思考怎樣把這種經(jīng)典傳承延伸到電動汽車板塊，也很想聽聽來自中國的建議，如果擁有足夠大的呼聲的話，為中國特別復制一款經(jīng)典車型也是有可能的。”

有意思的是，在去年的上海車展上，國產(chǎn)品牌歐拉歐拉推出了一款全新純電動轎車——朋克貓，業(yè)內(nèi)戲稱這款車與大眾甲殼蟲相較“不能說毫無關系，只能說一模一樣”，大眾甚至還表態(tài)將調(diào)查長城歐拉朋克貓是否有侵犯到大眾外觀設計專利，如果甲殼蟲復活，也不知道歐拉會不會覺得尷尬。

除了甲殼蟲，大眾目前還在入門細分市場開發(fā)一款2萬歐元（約合14.4萬人民幣）的電動汽車，將會在2025年推出，定位小型電動汽車。

而且未來大眾可能會推出電動皮卡，因為在被問及大眾是否會生產(chǎn)像福特F150 Lighting這樣的電動皮卡時，迪斯表示這是個“好主意”，不過他表示就算有也會首先在美國市場推出。