雖然OPPO從未正面回應(yīng)造車“傳聞”，但是其一直被報(bào)道“要造車”。

8月5日，OPPO與上汽集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自在智能終端和汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合探索“SOA應(yīng)用服務(wù)、生態(tài)域融合、車機(jī)互聯(lián)”等領(lǐng)域的研究和應(yīng)用，打造共贏共享的未來(lái)智能汽車生態(tài)。

根據(jù)協(xié)議，OPPO 和上汽集團(tuán)將在 SOA 應(yīng)用服務(wù)生態(tài)開(kāi)展合作，打造多場(chǎng)景跨終端的應(yīng)用服務(wù)。OPPO 應(yīng)用服務(wù)框架將被引入上汽車機(jī)端，豐富車端生態(tài);OPPO 應(yīng)用服務(wù)開(kāi)發(fā)者平臺(tái)與上汽 SOA 開(kāi)發(fā)者平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)跨域融合。

雙方還將共同推進(jìn)車機(jī)互聯(lián)應(yīng)用，包括數(shù)字車鑰匙、離車管家、投屏連接、手表車聯(lián)等服務(wù)的部署。在智能座艙平臺(tái)相關(guān)的技術(shù)能力開(kāi)展聯(lián)合研發(fā)，共同探索提升用戶體驗(yàn)的合作模式與商業(yè)模式。從今年底開(kāi)始，相關(guān)技術(shù)成果將陸續(xù)在上汽自主、合資品牌的產(chǎn)品上落地。

此外，雙方還將攜手探索海外合作，尤其在數(shù)據(jù)安全、技術(shù)運(yùn)營(yíng)、生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域加強(qiáng)合作，并在市場(chǎng)拓展及法規(guī)經(jīng)驗(yàn)積累方面開(kāi)展相關(guān)戰(zhàn)略協(xié)同研究。

實(shí)際上，早在年初就有媒體報(bào)道，OPPO已經(jīng)在籌備造車事項(xiàng)。此后，OPPO多次被報(bào)道造車進(jìn)程加快。

業(yè)界記者從OPPO公司獲悉，OPPO在車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域布局3000件以上專利，涉及車通信、視頻及圖像處理和車載充電等相關(guān)領(lǐng)域。

7月30日，OPPO公開(kāi)了“一種路況畫(huà)面獲取方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備”專利。根據(jù)企查查摘要，OPPO 的此項(xiàng)專利通過(guò)獲取處于監(jiān)測(cè)路段的車載設(shè)備所上傳的實(shí)時(shí)路況畫(huà)面，可得到監(jiān)測(cè)路段的實(shí)時(shí)路況，便于判斷真實(shí)路況，基于真實(shí)路況做出準(zhǔn)確的行駛路線更改等決定。

這一專利與華為此前公開(kāi)的自動(dòng)駕駛相關(guān)專利有異曲同工之處，因此有網(wǎng)友調(diào)侃OPPO:嘴上沒(méi)承認(rèn)(造車)，行動(dòng)很誠(chéng)實(shí)。